相對于傳統(tǒng)汽車而言，新能源汽車電子系統(tǒng)在物理和使用性能上具有更為嚴(yán)苛的要求。以汽車電子行業(yè)中的車用連接器及線束細分行業(yè)為例，車用連接器及線束是汽車電子系統(tǒng)中進行信號傳輸?shù)年P(guān)鍵零部件，它將新能源連接器,電動汽車充電連接器,充電插座,金屬推拉式高壓連接器,電動汽車充電控制盒,維修開關(guān)有機連接。一般而言，傳統(tǒng)汽車線束及連接器用量分別約為200條和350個、單車連接器及線束價值約為3000-5000元。但隨著汽車電子化、智能化、網(wǎng)絡(luò)化、新能源化的發(fā)展，單車連接器和線束價值將可提升到20000元，顯示出該汽車電子連接器及線束行業(yè)具備更為廣闊的發(fā)展空間。

此外，新能源汽車電子設(shè)備更為復(fù)雜，需要更為全面強大的線束功能才能滿足。新能源汽車線束與傳統(tǒng)汽車線束的要求可謂“大相徑庭”。一是新能源汽車線束工作在大電流、高電壓的環(huán)境，而這很容易導(dǎo)致線束發(fā)熱，因此線束需要設(shè)計得更粗一些，以利于散熱。二是因為新能源汽車的電機一般安裝在車前位置，而電池一般安裝在車后位置，為了汽車的安全性要求線束不能與傳統(tǒng)汽車一樣安置在車?yán)铮且笤谲囃獠季€，因而其機械防護性很重要，如防濕、防潮等。三是因為新能源汽車的電機等都采用交流電，其干擾非常嚴(yán)重，因而要求線束屏蔽干擾，密封性要好。而晨風(fēng)綠能推出的線束加工則很好的解決了這個問題，是行業(yè)中值得推廣的項目。