太倉到攀枝花回程車運輸線路已覆蓋兩地全境及周邊城市,在我們的物流運輸路線中每天都有上百部各種型號及不同噸位的車輛往返穿梭。貨運車輛的長度有:4.2米、4.8米、5.2米、5.8米、6.8米、7.8米、8.7米、9.6米、12.5米、13.5米、17.5米等,平板車、低欄車、高欄車、廂式車等各種型號都有,節假日無休正常發車,完全能您的各種用車需求及時效要求。公司通過自身回程車物流業務的流程再造與發展和自有車輛與眾多往返回程車隊的整合,建造了全區域覆蓋的運輸網絡,并借靠開放中的豐富資源為客戶的需求量身設計合理的物流運輸方案,更大程度減低整車貨物的運輸成本,且確保客戶的運輸成本占優勢,為市場的開拓提供了先機。再通過科學的干支線班車,分為普通車輛和定時達車輛運輸,做到準確收拾、運輸貨物中途無停留,運輸時效堪比空運,專業的化操作流程,貨物流轉的每一個環節優先配載,優先中轉、優先派送。
一路呵護:確保所有客戶的貨物有安全保障,全程服務!歡迎各界廠商來人、來電洽談業務事宜!
整車甩掛:整批貨物的甩掛運是指一次托運量在三噸以上,或者雖然不足三噸但其性質決定需要一輛整車運輸的貨物。一般情況下對于貨源穩定、貨運量較大、裝卸貨地點比較固定、運輸距離較短的“一線兩點”之間的整批貨物運輸,適宜在裝貨點和卸貨點兩端都進行甩掛作業。
告知義務:托運人托運違險物品時的義務。托運人在將貨物交付運輸時,有對法律規定或當事人約定的事項進行如實申報的義務。托運易燃、有腐蝕及放射性等;違險物品的,應當按照違險物品運輸的規定對違險物品妥善包裝,作出違險物標志和標簽,并將有關違險物品的名稱、性質和防范措施的書面材料提交承運人。違反規定的我們可以拒絕運輸,也可以采取相應措施以避免損失的發生,因此產生的費用由托運人承擔。
東莞物流公司的服務標準:
⑴ 取貨:本公司接到客戶委托后一小時內安排相關人員上門取貨。
⑵ 發貨:所有貨物均按照不同的運輸方式當天上站、當天發車。
⑶ 派送:貨到之后立即通報收貨人、按時送貨上門。
⑷ 包裝:嚴格遵照外包裝圖標要求進行包裝、整理。
公司自成立以來一直專注于回程車運輸,以互利共贏為經營理念,運輸形式包括了整車貨物快運、回程車配貨等多樣式,并提供倉儲理貨、物流配送、海關取貨、包裝、貨運、保價運輸、回單簽收等相關配套業務,還可綜合考慮“到貨時效、在途保障、回程運價”等多種因素,為您量身定制靈活便捷、經濟實惠的運輸方案,使您的貨物在較短的時間內到達目的地。調度部依靠回程車物流信息市場的貴賓席為平臺,專業為各商企和同行調派往返程車輛配貨。當您瀏覽到此條信息時即是我們與您共贏合作的開始,友存物流將萬分珍惜您的厚愛用既快捷又安全的回程運輸方式,將貨物運送到您的客戶手中。熱誠歡迎各行業新老客戶撥打太倉到攀枝花回程車電話,同時我們更歡迎您的上門商談!
客戶服務:承載信任,助力成功。一直以來,友存物流視客戶為一起成長的親密伙伴。在友存人眼中,客戶所托付予自己的,不單止是一件貨物,更是一份沉甸甸的信任。既然承接了這份信任,就一定要把這份使命安全送達收貨人手中,幫助客戶獲得生意的成功。為了更好幫助客戶成功,2019年友存物流重新——做“回程車準運物流倡導者”。準運,即是把控從下單到交貨之間的每一個細小環節,確保安全到達。我們將更好地利用多年積累并整合好的資源優勢,為廣大客戶提供方便快捷、價格實惠、安全的優質服務。
裝滿策略:場站中,當運輸方向一致或交貨地點相同的裝卸單元到達后,若其總體積不能使運輸單元的填充度達到蕞大,可不再按到達順序整理裝卸單元,只要使填充度到達蕞大就行。執行填充度蕞大策略可使車輛的運輸能力得到蕞大發揮,從而達到降低投資、降低運費的目的。但前提是必須預見到貨物裝車順序變化后,所裝貨物能否承應下一節點的理貨和集貨緩沖的要求。采用這種方法的缺點是需要一定的時間延遲。
集中運輸:是由一個發貨地把貨物運往許多收貨點,或從許多貨物點運往一個收貨點,這樣收、發貨單位不必派人取送貨物,節省了人力;可合理調度車輛減少空駛,提高運輸效率;并為使用汽車列車、專用運輸汽車和裝卸機械創造了有利的條件。
對口管理:專員到貴司公司駐站服務,向客戶提供“管家式”的門到門物流服務。
服務:貨物運至到達站后,除另有約定外,發貨人應當及時向收貨人發出到貨通知;通知包括電話或短信和書面等多種形式。急件貨物的到貨通知會在快到達的前兩小時內發出,普通貨物到站即刻通知,貨物免費保管三日。逾期提取承運人或其代理人按規定核收保管費。
服務承諾:整車運輸,您理想的選擇!您的托付,是我們的呵護!用手握手的承諾,贏得客戶的信賴!友存物流竭誠為您省下每一分錢!
友存物流的業務范圍:
⑴ 為賣場和超市提供長途搬場業務,承接個人搬家、長途搬家、企業搬遷及行李貨運業務。
⑵ 貨物倉儲和短期暫存、貨物中轉;貴重物品、展會物資、易碎品軟包裝運輸。
⑶ 承接整車物流、零擔托運業務。
⑷ 普通、高級化妝品;鋼琴專業搬運、包裝的運輸業務;商品打包、訂做全封閉、半封閉、紙箱包裝、木箱包裝。
⑸ 辦理如畫報、彩畫以及手工油畫的包裝運輸業務;
⑹代買貨物運輸與辦理保價運輸業務。
楊達卿說,而且配送將不僅僅是追求速度,而是準時。與此同時,物流配送端使用無人機等新工具將不再成為新鮮事,未來智能倉儲也將會更加靠近消費者。在目前根據消費者喜好調整貨架位置的無人超市、生鮮超市的模式下,未來終端的零售店本身就將成為一個靈活的貨倉,它提前儲存、調配的商品將是根據用戶購買數據分析得出的結論。李杰說。除了深入毛細血管的快遞業,在物流枝、干領域,特別是針對新零售的供應鏈變化同樣存在。李杰認為,原來講求固定批次、數量大的物流模式將會改變,未來供應鏈上的物流頻次將會增加,每批次數量將會減少。
友存物流成立于2004年六月份,注冊資金為壹千萬,總部位于閔行區南方物流園區內,優越的地理為各種大型貨運車輛的進出提供了便利。我們始終處于回程車物流行業前端,不斷開拓新的業務,服務和效率,公司以快速準點、誠實守信為服務理念,著力打造服務品牌,以優質服務贏得客戶滿意和業界好評。公司以物流貨運市場為導向,按照專業化生產和規模經濟的要求,不斷回程車運力結構,加速推進回程車貨物聯運體制,并以注重物流成本、運作效率、促進技術進步、增強企業競爭力、資源利用率為企業發展戰略,蕞終達到貨通兩地的服務目標。
郵政正有意推進集團,尤其是以EMS為代表的寄遞事業改革,以求在快遞市場競爭中激發更多活力。今年7月2日,郵政集團公司召開深化寄遞翼改革動員部署電視電話會議,針對深化寄遞翼改革的下一步工作進行了部署及動員。郵政集團公司總經理、黨組李國華在講話中強調,要通過深化改革,堅決破除體制機制弊端,進一步健全完善市場化、專業化機制,努力打造社會贊譽、行業、收入規模超千億元的綜合物流服務提供商。
服務:貨物運至到達站后,除另有約定外,發貨人應當及時向收貨人發出到貨通知;通知包括電話或短信和書面等多種形式。急件貨物的到貨通知會在快到達的前兩小時內發出,普通貨物到站即刻通知,貨物免費保管三日。逾期提取承運人或其代理人按規定核收保管費。
服務優勢:可根據客戶的需求及業務的發展戰略,為客戶提供合理的和雙贏的物流解決方案并具體實施。友存物流為客戶提供24小時的全天候準時制物流服務,保障客戶貨物的安全,運輸過程中如有損壞,按價格賠償;為不同的客戶設計并提供一整套運行流程和操作方案,以完全適應客戶的實際需求;積極伶聽客戶的物流需求及意見反饋,主動參與客戶的某些活動,然而據所得信息調整自身行動,以便更好地為客戶服務。
貨運合同:為了避免發生不必要的經濟損失,同時也為發生后的責任劃分提供強有力依據,因此托運單據要妥善保存。填寫運輸合同或運輸協議時字體要工整清晰,把貨物的品名、包裝、數量、價格及到貨時間、收貨方的聯系電話等等填寫清楚。
友存物流的服務流程:
⑴ 受理--可電話與我們聯系,也可以上門洽談;
⑵ 取貨--受到客戶委托后,兩小時內安排人員前往貴公司;
⑶ 驗貨--進庫時根據貨單貼好標簽;
⑷ 發貨--根據貨單當天分撥,當天發車;
⑸ 派送--貨到后立即聯系貨主,按時送貨。
但由于需求的不斷變化以及SKU的數量(某些倉庫中可能有數千個SKU),倉庫很難僅僅依靠員工來判斷SKU的需求量來實現存放。因此一些倉庫運營商會使用貨位分配軟件來幫助確定SKU擺放位置。這些軟件會提供操作界面允許客戶修改運作規則。當接收到銷售歷史數據或未來銷售預測信息后,軟件就會推薦相應的貨位策略。但是,負責軟件的人員經常會依據自己的經驗來修改策略,而這些經驗卻往往不能反應出揀選操作的真實情況。在這種情況下,輸入數據就是軟件所推薦的貨位策略。
卸貨核對:協助收貨人核對箱號,并將有關箱的資料記錄,然后告訴由卸貨人員將堆碼至位置;貨物卸車完畢確認無誤后,簽收單交收貨人簽單帶回或拍照傳回;在實際操作過程中,如果因為收貨處或提貨處同時有幾臺車同時裝、卸貨作業時,為了不致造成混亂,應聽從安排。
運輸距離:從運輸距離來看,一般情況下可以依照以下原則:兩千公里以內用汽車運輸;兩千公里以上的區間,有鐵路的可以考慮用鐵路運輸;還有遠距離且又有航道的或時間不急的,用船舶運輸。一般采取這樣的選擇是友存物流認為比較經濟合理的。
太倉到攀枝花回程車公司在不斷服務、打造良好形象的同時,超前完成了軟、硬件設備的更新及人才培訓工作,現已創建了一支精力充沛、技術嫻熟、豐富、干練的專業班子和以與參與者共繁榮為理念的敬業人員,全力打造一個值得信賴的服務型的物流公司。同時我們再憑借多年的物流運輸為眾企業設計了合理的回程車貨物運輸經濟型方案。發展中的友存物流正在積極吸收多方面人才,自己的物流團隊、服務人員的優良品質,擴建并更新各種服務設備,全力完善自我。友存物流隨時恭候您的來電,太倉到攀枝花回程車更期待與貴公司的長久合作、互助共贏!