YT6800E柴油發(fā)電機(jī)5kw單相因此，要求活塞須有較輕的重量以及足夠的強(qiáng)度與剛度。活塞在高溫、高壓、高速條件下工作，其潤(rùn)滑條件較差，活塞與汽缸壁摩擦嚴(yán)重。為減小磨損，活塞表面須耐磨。一般小型發(fā)電機(jī)的活塞通常采用鑄鋁合金。隨著小型發(fā)電機(jī)的不斷強(qiáng)化，采用鍛鋁合金或共晶鋁硅合金的活塞日益增多，而高增壓小型發(fā)電機(jī)較多采用鑄鐵活塞，其目的在于提高其強(qiáng)度，減小熱膨脹系數(shù)。內(nèi)飾采用專用消音材料，內(nèi)置式使結(jié)構(gòu)緊湊。 良好的通風(fēng)和防輻射結(jié)構(gòu) 特別處理的箱體，完全適應(yīng)全天候使用箱體的合理位置設(shè)置觀察窗，方便觀察和操做。特別設(shè)置的減震器，使機(jī)組運(yùn)行安靜和平 容量的基座油箱省卻了安裝和連接程。

YT6800E柴油發(fā)電機(jī)5kw單相直流電阻法：柴油發(fā)電機(jī)直流條件下．轉(zhuǎn)子繞組電阻故障狀態(tài)的測(cè)量值比正常狀態(tài)的測(cè)量值明顯偏低。直流電阻法的缺點(diǎn)是靈敏變較低．只有在短路匝數(shù)較多時(shí)．直流電阻值才會(huì)出現(xiàn)明顯的變化?？蛰d及短路特性試驗(yàn)法：用發(fā)電機(jī)空載和短路特性試驗(yàn)，在正?；蚬收翔盃顟B(tài)下所測(cè)參數(shù)值與特征曲線的不同來(lái)判斷是否發(fā)生轉(zhuǎn)子繞組匝間短路故障。

1、顯著的低噪聲性能，機(jī)組噪聲限值75dB(A)(距機(jī)組1m處）。

2、低噪音柴油發(fā)電機(jī)組總體設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)緊湊，體積小，造型新穎美觀。

3、多層屏蔽阻抗錯(cuò)配式隔聲罩。

4、高效降噪型多路進(jìn)排氣，進(jìn)排風(fēng)通道，保證機(jī)組充足的動(dòng)力性能。

5、大型阻抗復(fù)合式。

6、大容量燃油器。

7、特設(shè)快速開(kāi)啟蓋板，維護(hù)保養(yǎng)方便。