海門到赤峰回程車運輸線路已覆蓋兩地全境及周邊城市，在我們的物流運輸路線中每天都有上百部各種型號及不同噸位的車輛往返穿梭。貨運車輛的長度有：4.2米、4.8米、5.2米、5.8米、6.8米、7.8米、8.7米、9.6米、12.5米、13.5米、17.5米等，平板車、低欄車、高欄車、廂式車等各種型號都有，節假日無休正常發車，完全能您的各種用車需求及時效要求。公司通過自身回程車物流業務的流程再造與發展和自有車輛與眾多往返回程車隊的整合，建造了全區域覆蓋的運輸網絡，并借靠開放中的豐富資源為客戶的需求量身設計合理的物流運輸方案，更大程度減低整車貨物的運輸成本，且確?？蛻舻倪\輸成本占優勢，為市場的開拓提供了先機。再通過科學的干支線班車，分為普通車輛和定時達車輛運輸，做到準確收拾、運輸貨物中途無停留，運輸時效堪比空運，專業的化操作流程，貨物流轉的每一個環節優先配載，優先中轉、優先派送。

貨物派送：貨物到達目的地網點后，當地的網點作為總運單的收貨人負責接貨、分撥，按不同的分運單制定各自的有關接貨送貨事宜。實際收貨人在分運單上簽收以后，目的站貨運代理公司以此向發貨的貨運代理公司反饋到貨信息。

裝卸玻璃：無論是有包裝的玻璃還是無包裝的玻璃，在裝車時長度方向必須應與輸送車輛運動方向相同，要輕抬輕放，不能隨意溜滑，并將玻璃直立緊靠放置，不得搖晃碰撞，防止震動和倒塌，若有空隙，應以稻草軟物填實或用木條釘牢。玻璃在搬運時，盡量要做到與硬物接觸、碰撞。裝完車后要蓋好雨棚、捆扎固定一類的措施，避免玻璃遭雨淋后出現相互粘連現象，分開時就容易破裂了；捆綁繩要雙道以上的加固好。

卸貨核對：協助收貨人核對箱號，并將有關箱的資料記錄，然后告訴由卸貨人員將堆碼至位置；貨物卸車完畢確認無誤后，簽收單交收貨人簽單帶回或拍照傳回；在實際操作過程中，如果因為收貨處或提貨處同時有幾臺車同時裝、卸貨作業時，為了不致造成混亂，應聽從安排。

東莞物流公司的服務標準：

⑴ 取貨：本公司接到客戶委托后一小時內安排相關人員上門取貨。

⑵ 發貨：所有貨物均按照不同的運輸方式當天上站、當天發車。

⑶ 派送：貨到之后立即通報收貨人、按時送貨上門。

⑷ 包裝：嚴格遵照外包裝圖標要求進行包裝、整理。

公司自成立以來一直專注于回程車運輸，以互利共贏為經營理念，運輸形式包括了整車貨物快運、回程車配貨等多樣式，并提供倉儲理貨、物流配送、海關取貨、包裝、貨運、保價運輸、回單簽收等相關配套業務，還可綜合考慮“到貨時效、在途保障、回程運價”等多種因素，為您量身定制靈活便捷、經濟實惠的運輸方案，使您的貨物在較短的時間內到達目的地。調度部依靠回程車物流信息市場的貴賓席為平臺，專業為各商企和同行調派往返程車輛配貨。當您瀏覽到此條信息時即是我們與您共贏合作的開始，友存物流將萬分珍惜您的厚愛用既快捷又實惠的回程運輸方式，將貨物運送到您的客戶手中。熱誠歡迎各行業新老客戶撥打海門到赤峰回程車電話，同時我們更歡迎您的上門商談！

貨物核對：按照任務單認真核對發運貨物的重量、數量、體積，品名、若有不符，即刻提出異議。

貨物配裝：這流程主要是由裝車部門來進行操作，會事先根據客戶貨物的性質、時效進行相應的安排，裝卸人員再依次將貨物一一裝車。友存物流對貨物的裝車原則就是車輛空間運用的蕞大化，但在裝車這一過程中，我們會嚴格要求裝卸工人將貨物碼放整齊，按貨物外包裝箱警示標示堆放，同時還會做到“重不壓輕、木不壓紙、大不壓小、長不壓短”等四不壓原則，更不允許裝卸工人隨意將貨物摔、扔，確保不出現貨損。

技術方面：我們采用現代化信息和網絡技術，實現物流信息系統計算機化，建立品質管理、信息管理系統。用合理的包裝材料，積極推進集裝化運輸、儲存、裝卸搬運作業。提高運輸作業標準化、機械化、自動化程度。根據用戶需要和物流綜合規劃，實現運輸現代化作業水平。友存物流通過定性分析，結合物流運作，確立合理的運輸，確定合理的運輸流向，提高運輸服務品質。在物流運輸、裝卸、搬運、配送、用戶服務等物流活動中采用科學的方法和現代化技術，提高運輸工作品質。充實完善評價運輸品質的指標體系，持續改進運輸品質控制管理方法。

重點需要做好四個方面工作：深入開展違法寄遞危險化學品整治；抓好冬季安全生產，堅決防范遏制重特大事故發生；嚴格寄遞安全管控，確保寄遞渠道安全暢通；積極開展矛盾排查，切實維護穩定運行。劉君要求，要切實增強責任感和緊迫感，強化擔當，敢于動真碰硬，力戒形式主義、官僚主義，扎實做好集中整治工作，務求取得實效。各企業總部要認真研究制定具體實施方案，層層動員部署、廣泛宣傳發動，在抓落實上狠下功夫，切實解決實際問題。

服務優勢：可根據客戶的需求及業務的發展戰略，為客戶提供合理的和雙贏的物流解決方案并具體實施。友存物流為客戶提供24小時的全天候準時制物流服務，保障客戶貨物的可靠，運輸過程中如有損壞，按價格賠償；為不同的客戶設計并提供一整套運行流程和操作方案，以完全適應客戶的實際需求；積極伶聽客戶的物流需求及意見反饋，主動參與客戶的某些活動，然而據所得信息調整自身行動，以便更好地為客戶服務。

裝箱理貨：向發貨方索取裝箱資料，仔細核對并確認需裝箱數和“箱號清單”上提供的箱數是否相符。當發現不一致時，應聯系裝箱單位及時查明原因。然后，理貨人員按“裝貨單”提供的貨物標志、貨物件數，與裝箱單位工作人員點交點接，堅持在箱邊理清裝箱件數，剔除殘損貨物。

友存物流的業務范圍：

⑴ 為賣場和超市提供長途搬場業務，承接個人搬家、長途搬家、企業搬遷及行李貨運業務。

⑵ 貨物倉儲和短期暫存、貨物中轉；貴重物品、展會物資、易碎品軟包裝運輸。

⑶ 承接整車物流、零擔托運業務。

⑷ 普通、高級化妝品；鋼琴專業搬運、包裝的運輸業務；商品打包、訂做全封閉、半封閉、紙箱包裝、木箱包裝。

⑸ 辦理如畫報、彩畫以及手工油畫的包裝運輸業務；

⑹代買貨物運輸與辦理保價運輸業務。

整車甩掛：整批貨物的甩掛運是指一次托運量在三噸以上，或者雖然不足三噸但其性質決定需要一輛整車運輸的貨物。一般情況下對于貨源穩定、貨運量較大、裝卸貨地點比較固定、運輸距離較短的“一線兩點”之間的整批貨物運輸，適宜在裝貨點和卸貨點兩端都進行甩掛作業。

在鐵路上，順豐目前已從東港開通四個流向的直發高鐵線路，輻射范圍可覆蓋整個東北片區。在陸地上，順豐在草莓主要產區規劃了超過3個集散點和深入產區的上百個草莓攬收點，共投入1多輛高噸位冷藏車以及5多輛廂式貨車用于直發干線的運輸。同時，順豐后期也將通過數據燈塔實時滾動檢測倉庫出貨情況，按需增加運輸車輛和配送人員的投入，以保證草莓裝載轉運的時效性。(219年順豐草莓寄遞行業解決方案+推介會啟動儀式)模式再升級，助力農業新技術產物走出來除了解決草莓運輸難題，方案還對扶持當地產商做好電商運營、擴展銷售渠道提出了全新解決方案，助力農業新技術產物走出東港，走進千家萬戶。

代收貨款：友存物流在確保貨物完整簽收的前提下，保證代客戶如數將貨款收回。替您收回貨款后，在承諾的時效內將貨款匯出，一般為七個工作日內，讓您可靠、及時地回籠資金。同時告知客戶提供的收款銀行賬號不能為信用卡賬號，建議提供農業或建行賬號劃款蕞快捷方便。

友存物流成立于2004年六月份，注冊資金為壹千萬，總部位于閔行區南方物流園區內，優越的地理為各種大型貨運車輛的進出提供了便利。我們始終處于回程車物流行業前端，不斷開拓新的業務，服務和效率，公司以快速準點、誠實守信為服務理念，著力打造服務品牌，以優質服務贏得客戶滿意和業界好評。公司以物流貨運市場為導向，按照專業化生產和規模經濟的要求，不斷回程車運力結構，加速推進回程車貨物聯運體制，并以注重物流成本、運作效率、促進技術進步、掙強企業競爭力、資源利用率為企業發展戰略，蕞終達到貨通兩地的服務目標。

長途搬家：可為個人及家庭提供長途搬家服務，上門拆卸家具，電器及貴重物品等貨物木箱、紙箱定做包裝，可靠、便捷、放心、舒心。

同年，東風集團輛自主品牌乘用車在柳汽下線，正式開啟了東風柳汽商乘并舉一體兩翼的事業格局，24年東風柳汽啟動兩項工程，商用車與乘用車自主研發，實現齊頭并進，至219年商用車四大新平臺雙子星產品布局完善，乘用車四大產品線9款全新車型面市，開啟了商乘齊飛新紀元，乘龍汽車、東風風行也成為了廣大客戶有口皆碑的汽車品牌，在首屆自主品牌上東風柳汽榮獲了1佳自主品牌稱號。萬輛下線榮譽與輝煌同行活動現場，隨著5，4，3，2，1倒計時呼聲，在現場來賓的熱情期盼中，東風柳汽第27萬輛車乘龍H7緩緩駛出總裝下線口。

發運事項：發運商品時必須按照要求認真、準確、完整、清晰地填寫貨物運單，如名稱、收發方電話地址等。為確保商品的運輸可靠，商品裝車以前應該檢查運輸工具的可靠性。如果運輸的食物，還要檢查運輸工具的衛生情況。貨主向承運方填交貨物運單后，由我們負責裝車的，應該及時將商品運進的貨位，經承運方驗收后，辦理貨物的交接手續。如果商品由托運方自行安裝，待裝載完畢由托運方封貨后交給承運方。

沿途配裝：是指在起運站將各個發貨人托運同一條線路、不同到站、且性質適宜配裝的各種零擔貨物，同車裝運至沿途各計劃作業點，卸下或裝上零擔貨物后繼續行駛，直至蕞后終到站的運輸組織形式。

友存物流的服務流程：

⑴ 受理－－可電話與我們聯系，也可以上門洽談；

⑵ 取貨－－受到客戶委托后，兩小時內安排人員前往貴公司；

⑶ 驗貨－－進庫時根據貨單貼好標簽；

⑷ 發貨－－根據貨單當天分撥，當天發車；

⑸ 派送－－貨到后立即聯系貨主，按時送貨。

零擔效率：有利于提高運輸工具效率，節約運力與能源。零擔運輸一般都貨源、車輛、人員相對穩定，往返配載概率大，有利于提高車輛運用效率，降低行車消耗，提高經濟效益。經濟體制改革的深化，城鄉產業結構的調整，商品經濟的發展，對于零擔貨運的需求日益增長。汽車零擔貨運的發展前景是十分廣闊的。為了適應形勢發展的需要，友存物流的零擔運輸盡快實現網絡化和制度化，充分發揮零擔貨運的優勢。

資源整合：公司掌握著經常往返于兩地之間的數千臺長途貨車的詳細資料，隨時可以幫客戶找到所需回程車型來裝貨，按時到達位置提貨。無論什么特種車都有，超長、超寬、超高、超重的貨都可發。友存物流的信息部門每天為廠家、物流公司、貨運公司和物流專線調派車輛幾十臺，在兩地的大中小型停車場都有公司的聯絡員。在貨源和車源的信息流量方面，可稱為物流行業的資源整合專家。

當然，云倉具體的概念、真正建立和運作的流程是很復雜的，它是通過一系列信息管理技術以及大數據的結合，實現物流過程中信息流轉的對稱性。將存在于物流網絡中的眾多資源，如分散的運力、規模不一的倉儲等，進行重新的整合和調配。同時利用云計算中分布式計算和并行處理，集中管理的技術，將這些資源在閑置期間做為服務提供給需要的商家和用戶。將整個物流過程中的搬運和倉儲不再只是固定不變的流程，而是融入移動搬運的過程，進入動態的調控和管理中。月24日，呆蘿卜官方發文，“眾志成城，保衛蘿卜”，文中提到，呆蘿卜部分門店仍在堅守，供應鏈也在逐步恢復，消費者也支持呆蘿卜繼續營業。月25日，呆蘿卜官方再發文表示，今日將逐步恢復辦公，為早日恢復經營做準備。如業務恢復正常經營，將會時間告知大家，屆時歡迎各位登陸呆蘿卜：PP了解詳情。不少呆蘿卜的會員或消費者，也通過呆蘿卜的官方客服渠道留言，表示會繼續支持并力挺呆蘿卜。部分呆蘿卜的加盟店外，店主掛出“力挺呆蘿卜”的橫幅，以示態度。

簽收貨物：友存物流為提高送貨效率，送貨員在送貨之前會和收貨人再次聯系，確認收貨人地址、收貨時間及行駛線路，有無卸貨人員或卸貨工具等事宜。不要看這些細節小，但往往不可忽視，如貨送到后收貨方沒有準備好卸貨工具或又如貨送到后確已過了收貨方的下班時間；送貨車輛到達收貨方位置后，送貨人員需協同收貨方將貨物卸車及卸車后的貨物數量核對工作，然后在收貨人沒有異議的情況下將貨單簽收帶回。

海門到赤峰回程車公司在不斷服務、打造良好形象的同時，超前完成了軟、硬件設備的更新及人才培訓工作，現已創建了一支精力充沛、技術嫻熟、豐富、干練的專業班子和以與參與者共繁榮為理念的敬業人員，全力打造一個值得信賴的服務型的物流公司。同時我們再憑借多年的物流運輸為眾企業設計了合理的回程車貨物運輸經濟型方案。發展中的友存物流正在積極吸收多方面人才，自己的物流團隊、服務人員的優良品質，擴建并更新各種服務設備，全力完善自我。友存物流隨時恭候您的來電，海門到赤峰回程車更期待與貴公司的長久合作、互助共贏！