集裝箱海運(yùn)剛開(kāi)始時(shí),集裝箱的構(gòu)造和規(guī)格型號(hào)不一樣,危害集裝箱的國(guó)際性流通。迫切需要制定集裝箱國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，以促進(jìn)集裝箱運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展。集裝箱的標(biāo)準(zhǔn)化不僅提高了集裝箱作為海運(yùn)，陸運(yùn)和空運(yùn)的通用運(yùn)輸單元的多功能性和互換性，而且提高了集裝箱運(yùn)輸?shù)陌踩院徒?jīng)濟(jì)性，促進(jìn)了國(guó)際集裝箱多式聯(lián)運(yùn)的發(fā)展。同時(shí)，集裝箱的標(biāo)準(zhǔn)化也為集裝箱裝卸工具和裝卸機(jī)械的選擇，設(shè)計(jì)和制造提供了基礎(chǔ)，從而使集裝箱運(yùn)輸成為一個(gè)相互兼容，專業(yè)，高效的運(yùn)輸系統(tǒng)。集裝箱標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)使用范圍分為四類，包括國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，區(qū)域標(biāo)準(zhǔn)和公司標(biāo)準(zhǔn)。 “國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化容器”是指按照國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織（ISO）第104屆技術(shù)委員會(huì)制定的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)建造和使用的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)容器。容器標(biāo)準(zhǔn)化經(jīng)歷了一個(gè)開(kāi)發(fā)過(guò)程。自1961年成立以來(lái)，國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織的ISO/TC104技術(shù)委員會(huì)對(duì)容器的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了許多補(bǔ)充，增加，減少和修改。目前的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)是第yi系列的13系列，所有系列都具有相同的寬度（2438mm）和長(zhǎng)度。有四種類型（12192mm，⑨125mm，6058mm，2991mm）和三種高度（2896mm，2591mm，2438mm）。國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)各國(guó)政府參照國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)制定國(guó)家集裝箱標(biāo)準(zhǔn)，并考慮到其國(guó)家的具體情況。 中國(guó)現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《集裝箱外部尺寸和額定重量》（GB1413-2008）中各種型號(hào)容器的外形尺寸，極限偏差和額定重量。地區(qū)標(biāo)準(zhǔn)這些集裝箱標(biāo)準(zhǔn)是由區(qū)域組織根據(jù)該地區(qū)的特殊情況制定的，此類集裝箱僅適用于該地區(qū)。根據(jù)歐洲國(guó)際鐵路聯(lián)盟（VIC）制定的集裝箱標(biāo)準(zhǔn)建造的集裝箱。公司標(biāo)準(zhǔn)一些大型集裝箱運(yùn)輸公司，＃集裝箱運(yùn)輸公司標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)公司的具體條件和條件，這類箱子主要用于公司的運(yùn)輸范圍內(nèi)。比如美國(guó)海陸公司的35英尺集裝箱。此外，世界上有許多非標(biāo)準(zhǔn)容器。對(duì)于非標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度的集裝箱，有美國(guó)海陸公司的35英尺集裝箱，總統(tǒng)的運(yùn)輸公司的45英尺和48英尺集裝箱;非標(biāo)高度集裝箱，主要為9英尺和9.5英尺高的集裝箱;非標(biāo)準(zhǔn)寬度容器8.2英尺寬的容器。在經(jīng)濟(jì)效益的推動(dòng)下，世界上20英尺集裝箱的總重量為24英尺，并且通常很受歡迎。隨著中的經(jīng)濟(jì)繼續(xù)起飛，中國(guó)的進(jìn)出口貿(mào)易越來(lái)越頻繁，這使得集裝箱的使用在市場(chǎng)上得到更廣泛的應(yīng)用。