針對渣土車帶來的環(huán)境問題、社會問題，2014年3月，由首批94家會員單位參加的北京市建筑垃圾土方砂石協(xié)會正式成立，該協(xié)會將扮演行業(yè)自律組織的角色。據(jù)介紹，協(xié)會將與北京市建設(shè)、市政等部門聯(lián)合發(fā)布“合格渣土車企業(yè)目錄”，向建筑企業(yè)推薦合格車輛和企業(yè)，發(fā)現(xiàn)不合格的“黑車”將及時向政府舉報。目錄內(nèi)的企業(yè)有望獲得招投標(biāo)優(yōu)先權(quán)，如果建筑單位棄用合格企業(yè)，執(zhí)意使用非目錄企業(yè)，協(xié)會將在行業(yè)自律監(jiān)管的同時建議政府對該單位從嚴(yán)監(jiān)管。

據(jù)悉，北京市市政市容委發(fā)布《建筑垃圾土方砂石運輸管理工作意見》（以下簡稱《意見》），從工地管理、行政許可、運輸環(huán)節(jié)、消納管理等方面綜合整治，規(guī)范建筑垃圾土方砂石。2014年年底前將改造和購置7000輛裝有GPS定位的渣土車，嚴(yán)控渣土車遺撒。 首批列入北京市渣土車指定用車的包括歐曼第三代智能渣土車